به نقل از «الف»

واکنش ‌بورس به کاهش قیمت ارز/ سهامداران از خرید و فروش هیجانی خودداری کنند

تاریخ انتشار: ۱۱ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۳۲۹۲۷

به گزارش فارس، بازار سرمایه در هفته گذشته روندی صعودی داشت و همین مساله در پایان هفته‌ای که گذشت، نوید روزهای سبز را در هفته دوم دی به فعالان بازار سرمایه می‌داد.

اما تغییر رئیس کل بانک مرکزی و تغییر سیاست‌های این بانک که در دو روز گذشته اعلام شده است، سبب کاهش قیمت دلار شد به دنبال آن با افت 57 هزار واحدی شاخص بازار سهام مواجه بودیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اغلب کارشناسان بازار سرمایه افزایش نرخ سود بانکی و کاهش قیمت دلار را بر هم زننده تعادل در بورس می‌دانند. البته تورم در کشور به شدت بالاست و همین مساله می تواند عامل رشد بورس شود، سهام‌های دلاری بازار سرمایه در شرایط فعلی با افت قیمت روبرو شده‌اند که به دلیل ارزندگی بازار سرمایه می‌توان امیدوار بود که این کاهش در شاخص های بورس به زودی از بین برود.

* بورس در میان مدت رشد خواهد کرد

علی مومنی، کارشناس بازار سرمایه در گفت‌‌و‌گو با فارس، درباره شرایط بازار سهام می‌گوید: با اینکه امروز شاهد ریزش شدید در بازار سهام بوده‌ایم، اما بالا بودن میزان معاملات حقیقی‌ها نشان می‌دهد سهامداران خرد در این بازار هنوز حضور دارند و به رشد بورس در روزها و هفته های آینده امیدوار هستند.

وی با اشاره به سیاست‌های جدید بانک مرکزی در خصوص افزایش نرخ سود بانکی و تثبیت نرخ ارز ادامه داد: این سیاست‌ها در مجموع می تواند موجب افت بازار سرمایه شود. اما با توجه به شرایط اقتصاد کلان و عقب ماندگی بورس از سایر بازارهای مالی، بورس در میان مدت با رشد همراه خواهد شد.

این کارشناس بازار سرمایه با تاکید بر اینکه صف‌های فروش در بازار سهام امروز بر اثر هیجان سهامداران است، تاکید کرد: سهامداران خرد از معاملات هیجانی خودداری کنند. بازار سرمایه در وضعیت ارزنده قرار داشته و با توجه به شرایط اقتصادی کشور بورس رشد خواهد کرد.

* افت یکپارچه شاخص‌های عملکردی بورس

در پایان معاملات روز شنبه، شاخص کل بورس نسبت به روز کاری قبل 56 هزار و 819  واحد افت کرد و به رقم یک میلیون و 590 هزار و 495 واحد رسید. بازدهی این شاخص منفی 3.45 درصد بوده است.

شاخص کل هموزن نیز با کاهش 11 هزار و 674 واحدی در سطح 469 هزار و 7 واحدی ایستاد. بازدهی این شاخص نیز منفی 2.43 درصد بوده است. همچنین شاخص کل فرابورس، 290 واحد بالا آمد و در سطح 20 هزار و 126 واحد قرار گرفت.

* کاهش ارزش معاملات خرد بازار سهام

امروز ارزش معاملات کل بازار سهام به رقم 16 هزار و 758 میلیارد تومان کاهش یافت. ارزش معاملات اوراق بدهی و اوراق خزانه اسلامی در بازار ثانویه 2 هزار و 795 میلیارد تومان بود که 16 درصد از ارزش کل معاملات بازار سرمایه را تشکیل می‌دهد.

ارزش معاملات خرد سهام نیز با کاهش 12 درصدی نسبت به روز کاری قبل به رقم 9 هزار و 993 میلیارد تومان رسید. سهم این معاملات در کل معاملات بورس 59 درصد بوده است.

* خروج پول حقیقی از بازار سرمایه

در مجموع معاملات شنبه، ارزش خالص تغییر مالکیت حقوقی به حقیقی بازار منفی شد و هزار و 17 میلیارد تومان پول حقیقی از بورس خارج شد.

در معاملات روز شنبه بیشترین خروج پول حقیقی به سهام بوعلی (پتروشیمی بوعلی سینا)، وغدیر (سرمایه‌گذاری‌غدیر(هلدینگ‌)) و نوری (پتروشیمی نوری) اختصاص داشت. در دیگر سوی بازار، نمادهی رمپنا (گروه مپنا (سهامی عام))، گدنا (تهیه توزیع غذای دنا آفرین فدک) و خاور (ایران خودرو دیزل)، بیشترین میزان ورود پول حقیقی را از آن خود کردند.

در پایان معاملات روز شنبه، 29 درصد نمادها با رشد قیمت و 71 درصد سهم ها با کاهش قیمت روبرو شدند. در جریان معاملات امروز، 88 نماد صف خرید داشتند و 122 نماد با صف فروش مواجه بودند. مجموع ارزش صف های خرید با افت 71 درصدی به 261 میلیارد تومان رسید و مجموع ارزش صف های فروش 149 درصد افزایش یافت و 398 میلیارد تومان بود.

در پایان معاملات امروز، نماد وکبهمن (شرکت مدیریت سرمایه گذاری کوثر بهمن)، خموتور (شرکت موتورسازان تراکتورسازی ایران) و ساینا (شرکت صنایع بهداشتی ساینا) بیشترین صف خرید را داشتند.

در پایان معاملات روز شنبه، بیشترین صف فروش به نماد بوعلی (شرکت پتروشیمی بوعلی)،  نوری (پتروشیمی نوری) و بمپنا (تولید برق عسلویه مپنا) اختصاص داشت.

منبع: الف

کلیدواژه: معاملات روز شنبه پایان معاملات بازار سرمایه میلیارد تومان ارزش معاملات بازار سهام کاهش قیمت پول حقیقی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۳۲۹۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فروش لاستیک های تاریخ گذشته به جای لاستیک دولتی؟ | واکنش انجمن صنعت تایر را ببینید

به گزارش همشهری آنلاین، بازار لاستیک خودرو سال گذشته به‌دلیل کاهش تولید و عرضه و همچنین تأخیر در تحویل تایرهای ثبت‌نامی دولتی ملتهب بود و صف‌های طویل خرید لاستیک خبرساز شد. امسال اما پیش‌بینی می‌شود ظرفیت تولید لاستیک افزایش پیدا کند و بخش عمده نیاز بازار از محل تولیدات داخل تامین شود.

سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه پیش‌بینی می‌شود امسال ۲۰درصد افزایش تولید داشته باشیم به همشهری می‌گوید: ما برنامه‌ریزی کرده‌ایم امسال، هم در تولید لاستیک سواری و هم باری افزایش تولید داشته باشیم.

برنامه‌ریزی برای تولید ۳۰میلیون حلقه لاستیک

سال گذشته ۲۱میلیون‌و۵۰۰هزار حلقه لاستیک سواری در کشور تولید شد که قرار است امسال این تعداد به ۲۵میلیون‌و۵۰۰هزار حلقه برسد.

مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه در سال جدید پیش‌بینی می‌شود تقاضا برای لاستیک رشد کند و به حدود ۲۶میلیون حلقه برسد، می‌گوید: «طبق وعده‌های خودروسازان قرار است امسال خودروهای جدید وارد بازار شوند و از آنجا که هر خودروی جدیدی به ۵حلقه تایر نیاز دارد، اگر در مجموع در سال‌جاری یک‌میلیون خودرو تولید شود، ما باید ۵میلیون حلقه لاستیک مازاد بر نیاز تولید کنیم؛ بر همین اساس ما برنامه‌ریزی‌ کرده‌ایم که تولید تایر به ۳۰میلیون حلقه برسد که ازاین تعداد ۲۵میلیون‌و۵۰۰هزار حلقه لاستیک سواری خواهد بود.»

سخنگوی انجمن صنعت تایر با تأکید بر اینکه برنامه تایرسازان این است که روند واردات و تولید لاستیک در کشور معکوس شود، توضیح می‌دهد: «تا ۲سال پیش یک‌سوم نیاز به لاستیک در کشور از طریق تولیدات داخل و دوسوم هم از طریق واردات تامین می‌شد، امسال اما برای تولید تایرهای سواری ما ظرفیت‌مان را حداقل در ۶ماهه اول بالغ بر ۴۰هزار تن افزایش خواهیم داد و این برنامه برای تولید تایرهای باری هم وجود دارد و اگر ارز کافی بموقع به تایرسازان تخصیص یابد، قرار است تا آخر سال دوسوم نیاز کشور در داخل تولید و یک‌سوم از طریق واردات تامین شود.»

۳۰۰میلیون یورو ارز موردنیاز تایرسازان

التهابات بازار لاستیک در سال گذشته به مشکلات ارزی تولیدکنندگان برای تهیه مواداولیه مربوط می‌شد که کاهش عرضه را به‌دنبال داشت. امسال طبق صحبت‌های رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران، صنعت تایر به ۳۰۰میلیون یورو ارز برای تولید نیاز دارد.

جمال میرزایی اوایل اردیبهشت جاری در صحبت با یکی از خبرگزاری‌ها عنوان کرد: «سیاست‌های ارزی برای صنعت تایر تاکنون از سوی وزارت صمت مشخص نشده و تایرسازان پیگیر تامین ارز برای خرید مواداولیه هستند. صنعت تایر در سال‌جاری ۳۰۰میلیون یورو ارز برای تولید نیاز دارد.»

سخنگوی انجمن صنعت تایر هم با بیان اینکه بدون حمایت مسئولان بالادستی نمی‌شود تولید را پیش برد، می‌گوید: «سال گذشته مشکلات مربوط به انتقال ارز به طرف‌های خارجی در ۶‌ماه اول سال باعث افت تولید شد و ما نتوانستیم اهدافمان را محقق کنیم و درحالی‌که ظرفیت افزایش تولید را داشتیم توانستیم مشابه سال قبل تولید کنیم.»

تنها با تأکید بر لزوم تسریع در حل مشکل تامین ارز مواداولیه می‌افزاید: «امسال درصورتی که ارز بموقع تخصیص یابد، آمادگی افزایش تولید را داریم، اما متأسفانه از ابتدای سال تاکنون برخی مشکلات در تامین ارز پدید آمدند که امیدواریم موقتی باشند و سریع رفع شوند و مسئولان اجازه ندهند مشکلات سال گذشته پیش بیاید؛ چراکه اگر ارز موردنیاز تولیدکننده همین امروز هم تامین شود، تا مواداولیه خریداری شود و به کارخانه برسد و تبدیل به محصول شود، زمان می‌برد.»

خواسته تایرسازان: اصلاح قیمت

افزون بر تامین بموقع ارز مواداولیه، اصلاح و به‌روزرسانی قیمت تایر از خواسته‌های تایرسازان است. در همین رابطه، انجمن صنعت تایر اواخر فروردین‌ماه طی نامه‌ای به وزیر صنعت خواستار افزایش قیمت لاستیک شد.

این درخواست مورد موافقت قرار گرفت و نرخ تایرهای رادیال سواری از اردیبهشت‌ماه جاری به‌طور میانگین ۲۰درصد افزایش پیدا کرد.

بیشتر بخوانید:

راهنمای خرید لاستیک دولتی | با این ۲ روش مستقیم می توانید لاستیک دولتی بخرید راه‌های تشخیص کالای تقلبی از اصلی در بازار لوازم یدکی خودرو | علامت استاندارد تقلبی یا اصل؟

سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه در سال گذشته یکی از علل پدیدآمدن مشکل در تامین تایرهای سواری به‌خصوص در رینگ‌ پرمصرف ۱۳قیمت‌گذاری نامناسب محصولات این گروه بود، می‌افزاید: «قیمت‌گذاری دستوری به ضرر تولیدکنندگان است و با این وضعیت انگیزه‌ای برای افزایش تولید در این بخش باقی‌نمی‌ماند. برای همین امسال هم خواسته ما این است که یا تورم مهار شود یا به تولیدکنندگان اجازه داده شود متناسب با تورم و افزایش قیمت نهاده‌ها در قیمت محصولات خود بازنگری کنند تا بتوانند بموقع نیاز کشور را در تایر سواری برطرف کنند.»

لاستیک تاریخ گذشته نداریم

قیمت لاستیک دولتی یک‌میلیون تا یک‌میلیون‌و۳۰۰هزار تومان ارزان‌تر از بازار آزاد است. رصد بازار نشان می‌دهد درحالی‌که هر جفت لاستیک پراید در بازار آزاد حدود ۳میلیون‌و۳۰۰هزار تومان است، قیمت دولتی آن حدود ۲میلیون تومان است. قیمت بازار آزاد هر جفت لاستیک پژو هم ۳میلیون‌و۴۰۰هزار تومان است که قیمت دولتی آن حدود ۲میلیون‌و۱۰۰هزار تومان است، اما خرید لاستیک دولتی کمی زمانبر است و با توجه به نیاز به استعلام مدارک صاحب خودرو از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی و ثبت در سامانه جامع تجارت ممکن است طول بکشد.

سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه قطعی و کندی اینترنت سبب می‌شود برخی خریداران در زمان ثبت‌نام و خرید معطل شوند، می‌گوید: البته امسال تسهیلاتی در این زمینه قائل شده‌اند و یکسری از تایرها را از ثبت در سامانه جامع تجارت معاف کرده‌اند که این موضوع می‌تواند زمان فروش را کوتاه‌تر کند.

به‌رغم تأخیر و کندی در دریافت لاستیک دولتی، اخیرا شایعاتی مبنی بر توزیع لاستیک‌های دولتی تاریخ گذشته مطرح شده است که سخنگوی انجمن تایر به‌شدت این شایعه را تکذیب می‌کند و می‌گوید: تاریخ یک کالا وقتی می‌تواند منقضی شود که مازاد تولید داشته باشیم و مازاد تولید باعث شود کالا در انبارها بماند؛ درحالی‌که در صنعت تایر به هیچ‌وجه ما مازاد تولید نداریم که بخواهد در انبار بماند. شایعات دپوی لاستیک اصلا منطقی نیست.

کد خبر 848748 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها قیمت - تنظیم بازار واردات وزارت صنعت، تجارت و معدن لاستيك